Ngày nay khoa học kỹ thuật phát triển ngày càng nhanh, những con tàu được đóng ngày càng nhiều. Thậm chí, nhiều công ty có thể đóng tàu 10.000 tấn. Chất lượng của các phần thân tàu đã tăng lên rất nhiều trong quá trình đóng tàu. Rất khó để lật các mặt cắt trong quá trình hàn, điều này chắc chắn sẽ gây ra hiện tượng hàn trên cao. Khối lượng công việc tăng mạnh. Do đó, việc sử dụngdây hàn titanvà công nghệ hàn được che chắn bằng khí carbon dioxide của hàn một mặt và công nghệ tạo hình hai mặt có thể thay thế hàn trên cao bằng hàn phẳng, giúp cải thiện đáng kể chất lượng hàn và hiệu quả sản xuất.
Các điểm chính của quá trình hàn thân tàu như sau. Đầu tiên, mối hàn một mặt được hình thành trên cả hai mặt: sử dụng rãnh hình chữ V không có cạnh cùn và có đủ khe hở và lượng lệch ít hơn 1mm. Không được phép hàn mối hàn định vị trong rãnh, và dùng mã nén để cố định đường nối tấm. Phần dập nổi được sử dụng ở mặt sau của rãnh nên được gia công với các lỗ hình vòng cung. Lắp miếng đệm vào mặt sau của rãnh, phần này chủ yếu được cố định bằng mã nén, phần không đủ thì bổ sung bằng nam châm. Miếng đệm và tấm thép phải được gắn chặt. Đường may lót nên nhỏ và so le với đường nối của tấm thép.
Hiểu được những điều trên chúng ta hãy cùng tìm hiểu đặc điểm của bản thân dây hàn titan là gì?
1. Sử dụng quy trình kéo nguội cuộn không bị oxy hóa để sản xuất tấm titan
2. Dây hàn có cấu trúc đồng nhất và hạt mịn
3. Độ chính xác kích thước cao, không có khuyết tật và hiệu suất xử lý tiếp theo tuyệt vời
4. Thành phần của các nguyên tố khác nhau trong vật liệu tấm titan và các đặc tính cơ học của vật liệu có thể được kiểm soát một cách hiệu quả
Baoji Taicheng Metal Co., Ltd là mộtnhà cung cấp dây hàn titantại Trung Quốc, với nhiều năm kinh nghiệm phong phú trong ngành công nghiệp titan. Đồng thời, chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp vật liệu composite kim loại. Nếu bạn có những yêu cầu trên, vui lòng liên hệyangchen@bjtcjs.com(Dịch vụ trực tuyến 24 giờ cho bạn).
