Gần đây, Airbus đã tham gia vào một vòng hợp tác chuyên sâu mới-với Norsk Titanium của Na Uy. Hai bên đã ký thỏa thuận nghiên cứu chung nhằm đẩy nhanh-ứng dụng quy mô lớn của công nghệ sản xuất phụ gia lắng đọng plasma nhanh (RPD) cho các thành phần hợp kim titan quan trọng trong ngành hàng không.
Dựa trên chứng nhận thành công về lắp khung dưới của máy bay A350 bởi cả EASA và FAA, bộ phận cấu trúc này là thành phần titan-chịu tải lớn{2}}cao cấp nhất được sản xuất thông qua công nghệ sản xuất bồi đắp đã đạt được sản xuất hàng loạt trong ngành hàng không thương mại. Mục tiêu cốt lõi của sự hợp tác là chuyển tiêu chuẩn ngành từ chứng nhận từng phần{4}}theo-bộ phận sang chứng nhận quy trình tích hợp, rút ngắn đáng kể chu kỳ chuyển đổi sản phẩm mới.
Theo kế hoạch, Norsk Titanium sẽ lắp đặt hệ thống sản xuất bồi đắp Merke IV tại cơ sở Varel của Airbus ở Đức để cùng nhau tiến hành xác minh quy trình, đánh giá chất lượng của dây hợp kim titan và nghiên cứu tiêu chuẩn hóa. Quy trình lắng đọng năng lượng định hướng được cấp dây RPD-tạo ra các phôi hợp kim titan có hình dạng gần như{2}}lưới-. So với rèn thông thường, nó cải thiện đáng kể việc sử dụng vật liệu và giảm lãng phí nguyên liệu thô, đồng thời cung cấp các tính chất cơ học đáp ứng các yêu cầu đối với các bộ phận hàng không quan trọng về mỏi{5}}.
Sự hợp tác này càng làm nổi bật sự chú trọng của ngành hàng không vào công nghệ sản xuất bồi đắp tiên tiến cho vật liệu titan. Khi Airbus tiếp tục phát triển các giải pháp sản xuất mới cho các bộ phận titan, các sản phẩm titan được sản xuất bổ sung dự kiến sẽ dần thay thế một số vật liệu rèn thông thường, mang lại cơ hội mới cho chuỗi cung ứng titan cao cấp-toàn cầu.
(Nội dung trên được tuân thủ từ thông tin công khai trực tuyến và chỉ nhằm mục đích chia sẻ)
